Bransjyheter

Hjem / Nyheter / Bransjyheter / Hva er de strukturelle trekkene ved mannlig tetningssetting av 74 °?

Hva er de strukturelle trekkene ved mannlig tetningssetting av 74 °?

Ved admin / Dato Jul 12,2024

1. Et betydelig strukturelt trekk ved Mannforsegling av 74 ° kjegle er 74 ° Cone Seal Design. Denne designen bruker en nøyaktig bearbeidet kjegleoverflate for å passe tett til kjegleoverflaten til parringskomponenten for å danne en fast tetningsbarriere. Sammenlignet med koniske overflater i andre vinkler, kan den 74 ° koniske overflaten gi en mer stabil og pålitelig tetningseffekt i høyt trykkmiljøer, og forhindrer effektivt lekkasje og sikre stabil drift av det hydrauliske systemet.

2. For å sikre holdbarheten til hannforsegling varig 74 ° kjegle under tøffe arbeidsforhold, bruker vi høy styrke, korrosjonsbestandig materialer for konstruksjon. Disse materialene inkluderer karbonstål, rustfritt stål, etc., som har utmerkede mekaniske egenskaper og kan også opprettholde stabil ytelse i forskjellige etsende medier. Bruken av materialer med høy styrke gjør at dette leddet tåler større arbeidstrykk og hyppig demontering og monteringsoperasjoner, noe som forlenger levetiden.

3. Den metriske tråddelen av hannforsegling av holdbar 74 ° kjegle har blitt behandlet for å sikre en nær passform med de interne gjengede komponentene. Denne presisjonstråddesignen forbedrer påliteligheten til tilkoblingen og gjør installasjonen og fjerningen av leddet mer praktisk. Den gjengede delen vedtar også en anti-løsende design, som effektivt forhindrer å løsne forårsaket av vibrasjoner eller påvirkning og sikrer stabil drift av det hydrauliske systemet.

4. I et hydraulisk system med høyt trykk og høyhastighetsstrøm, vil en viss mengde varme genereres i ledddelen. For å sikre den stabile ytelsen til mannlig forsegling av holdbar 74 ° kjegle i miljøer med høy temperatur, har produsenten innarbeidet en optimalisert varmeavledningsstruktur i designen. Disse strukturene inkluderer varmevasker, varmevasker osv., Som effektivt kan spre varmen som genereres inne i leddet, opprettholde den normale driftstemperaturen til leddet og forlenge levetiden.